Ces processus ne doivent pas être oubliés lors du remplacement de la batterie de la voiture

Le remplacement des batteries est un phénomène courant dans les ateliers de réparation automobile et dans la vie des propriétaires de voitures. Aujourd'hui, nous vous partageons cet article pour vous présenter en détail comment remplacer la batterie.

1. Retirez l'ancienne batterie

(1) Confirmez l'emplacement d'installation de la batterie. La plupart des voitures sont installées dans le compartiment moteur ou le coffre à bagages, bien que certaines voitures soient installées près du siège du conducteur. Et des mesures de protection seront prises aux postes correspondants.

(2) Retirez les dispositifs de protection externes tels que le couvercle de protection de la batterie, mesurez la tension entre les deux bornes avec un multimètre ou vérifiez l'état de la batterie à travers le trou d'observation et expliquez ces conditions au client.

(3) Si la voiture est équipée d'un système antivol (y compris l'antivol audio), vous pouvez d'abord connecter une alimentation externe ou connecter unla batterieavec une puissance suffisante en parallèle. Faites attention à connecter d'abord la borne positive, puis la borne négative. La borne positive de l'alimentation externe peut être directement connectée à la borne positive de la batterie, mais la borne négative ne doit pas être directement connectée à la borne négative de la batterie, mais doit être connectée à la position du fer à repasser.

(4) Éteignez le contacteur d'allumage de la voiture défectueuse (Certains modèles doivent être placés en vitesse ON, comme Volvo S80 produit avant 2005, etc.,faire référence à le manuel d'entretien), débranchez d'abord le fil négatif de la batterie, puis débranchez le fil positif. Si la batterie aéventtube, retirez-le d'abord.

(5) Retirez le dispositif de fixation et sortez la batterie. Si la voiture est connectée à une alimentation externe, veillez à ce que le fil positif n'entre pas en contact avec la voiture et isolez-le avec un chiffon en coton.

(6) Si l'ancienne batterieprésente des fuites et de la corrosion, il est également nécessaire de nettoyer le fil de connexion de la batterie.

2. Installez une nouvelle batterie

(1) Avant d'installer une nouvelle batterie, si la marque et le modèle de la batterie ne sont pas les mêmes que l'ancienne, comparez les dimensions externes et les positions des bornes des batteries neuves et anciennes, et vérifiez soigneusement la capacité de la batterie et le démarrage à froid. paramètres actuels. Surtout en hiver, si le courant de démarrage à froid ne correspond pas, cela peut entraîner des difficultés de démarrage de la voiture.

(2) Si conditionspermet, utilisez un testeur de batterie pour tester la batterie. Après que certaines batteries aient été placées pendant une longue période, bien que la tension entre les électrodes positives et négatives soit supérieure à 12 V, la capacité réelle n'est pas suffisante, ce qui est le soi-disant"puissance virtuelle". Ces batteries doivent être chargées. Il est à noter que la mesure doit être effectuée lorsque la température ambiante est supérieure à 0°C, et la charge doit être effectuée lorsque la température ambiante est supérieure à 5°C.

(3) Placez la nouvelle batterie dans la position d'installation et fixez-la. Pour ces batteries avecéventtube, n'oubliez pas de retirer leévent connecteur de tube de l'ancienne batterie et installez-le sur la nouvelle batterie. Pourbatteries au plomb, il convient de noter que l'angle d'inclinaison de la batterie lors de l'installation ne doit pas dépasser 30°.

(4) Lors de la connexion du câblage de la batterie, connectez d'abord la borne positive, puis connectez la borne négative. Après l'installation, vous pouvez pulvériser un agent de protection antirouille ousans acide graisse sur la borne de la batterie pour la protection.

(5) Après vérification et confirmation de la fiabilité de la fixation, l'alimentation externe peut être retirée. Démarrez le moteur et vérifiez la tension du générateur, qui peut être mesurée côté sortie du générateur ou sur la borne de la batterie. S'il existe un équipement de diagnostic spécial, les données de tension dans le flux de données peuvent également être lues. De plus, il est recommandé de mesurer séparément au ralenti du moteur et à 2000 tr/min.

(6) Pour les voitures dont les batteries sont remplacées en raison d'une panne de décharge, le courant de repos de la voiture doit également être vérifié. La méthode traditionnelle consiste à placer le multimètre dans le bloc de courant, puis à le connecter en série à la ligne négative de la batterie, à verrouiller toutes les serrures des portes, à éteindre le contacteur d'allumage et à activer le système antivol, et à le laisser reposer pendant une période de temps jusqu'à ce que le courant soit stable.

(7) Pour la voiture équipée d'un système de gestion de l'alimentation, un capteurêtre installédans la ligne négative, nous ne pouvons utiliser qu'un appareil tel qu'un ampèremètre à pince pour les tests de courant. D'une manière générale, le courant de repos de la voiture doit être inférieur à 50 mA (sous réserve du manuel d'entretien, par exemple, certaines voitures BMW ne nécessitent que moins de 80 mA).

(8) Après avoir remplacé la batterie, l'instrument de diagnostic doit être utilisé pour effacer les codes de panne pertinents enregistrés dans le système. Pour les voitures équipées d'un système de gestion de l'alimentation, telles que les marques allemandes telles que Mercedes-Benz, BMW et Audi, il est également nécessaire desaisirle modèle de la nouvelle batterie dans le système de gestion de l'alimentation et effectuez la réinitialisation du système.

(9) Après avoir confirmé que le système électrique est correctement vérifié, installez le dispositif de protection de la batterie, retirez les dispositifs de protection, fermez le capot du compartiment moteur ou le capot du coffre à bagages et remettez la voiture au client.