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Comment utiliser et entretenir la batterie d’un véhicule électrique a toujours été un sujet de préoccupation. « Dois-je charger la batterie que je viens d'acheter ? » « Comment entretenir ? "Les batteries doivent-elles être chargées après avoir été placées pendant une longue période ?", cet article vous fera part de quelques problèmes courants liés à l'entretien des batteries des véhicules électriques, j'espère qu'il pourra vous aider après lecture.

La défaillance des batteries au plomb est le résultat de nombreux facteurs, déterminés par les facteurs internes de la plaque, tels que la composition des substances actives. La forme des cristaux, la porosité, la taille des plaques, le matériau et la structure de la grille dépendent également d'une série de facteurs externes, tels que la densité du courant de décharge, la concentration et la température de l'électrolyte, la profondeur de décharge, l'état de maintenance et la durée de stockage. Voici les principaux facteurs externes.

le phénomène selon lequel le matériau actif sur les plaques de batterie se transforme progressivement en sulfate de plomb avec des cristaux grossiers et durs pleins de surface de plaque en raison d'une décharge profonde (trop) ou d'une charge insuffisante à long terme, ce qui bloquera les micropores des plaques et gênera l'électrolyte courant de pénétration et de conduction, ainsi les performances de charge et de décharge de la batterie sont extrêmement détériorées et la capacité réelle est sérieusement insuffisante ; et il ne pouvait pas être réduit en dioxyde de plomb et en plomb spongieux par les méthodes de chargement conventionnelles.

La batterie au plomb est principalement composée d'un groupe de plaques positives/négatives, d'un séparateur, d'un conteneur de batterie, d'un électrolyte, d'un couvercle de batterie, etc. L'électrode est principalement constituée de plomb et d'oxyde de plomb, et l'électrolyte est une solution d'acide sulfurique.

Savez-vous comment regrouper les batteries ? Savez-vous comment calculer le kilométrage des batteries de véhicules électriques ? Savez-vous comment ajouter du liquide de réparation à la batterie ? Si vous ne le savez pas, vous devez lire cet article.

Cependant, le phénomène ci-dessus n’est pas courant et la plupart des chargeurs ne rencontreront pas ou ne rencontreront pas souvent des problèmes similaires. Ce type de chargeur est non seulement rare, mais aussi relativement ancien et utilisé depuis de nombreuses années. La bonne façon d'utiliser le chargeur est qu'à la fin de la charge, même si la majeure partie a été chargée, une petite quantité de substances sulfurées sur la plaque n'est pas complètement réduite.

Si la surchauffe de la batterie est causée par un courant de décharge excessif, les raisons peuvent être les suivantes :

Les batteries d'alimentation comprennent les batteries d'alimentation au lithium-ion, les batteries d'alimentation à hydrure métallique/nickel, etc. Les batteries d'alimentation au lithium-ion sont généralement appelées batteries lithium-ion. Les batteries lithium-ion constituent une catégorie importante de batteries au lithium de puissance pour les véhicules à énergies nouvelles et détiennent la plus grande part de marché.

Parfois, mon ami me pose une question : la batterie de ma voiture est utilisée depuis 3 à 4 ans, à part la poussière dans le coin, l'aspect est bon, elle est presque neuve. Mais tout d'un coup, il est tombé en panne. Ce qui s'est passé?

Quelles sont les différences entre les batteries au lithium de puissance et les batteries au lithium 18650 ordinaires ?