Nouvelles de l'industrie

Les batteries des chariots élévateurs alimentent les moteurs électriques qui permettent à vos équipements de déplacer des marchandises dans les entrepôts, les usines et les centres de distribution au quotidien. Elles stockent et fournissent l'énergie électrique au système d'entraînement, au mécanisme de levage et aux fonctions auxiliaires du chariot.

Les batteries au plomb assurent le bon fonctionnement de nombreux systèmes essentiels au quotidien, tant dans la vie de tous les jours que dans notre travail. Elles permettent de démarrer les moteurs de voiture, de maintenir les ordinateurs en ligne pendant les coupures de courant et de stocker l'énergie produite par les panneaux solaires pour une utilisation ultérieure.

Une batterie de camping au lithium de qualité inspire davantage confiance lorsqu'on compte dessus loin de toute prise électrique. Choisir la bonne technologie dès le départ évite les frustrations et permet de se concentrer sur la randonnée plutôt que sur le niveau de batterie.

Le soudage par points est essentiel à la production de batteries au lithium car il permet de créer des connexions nettes et robustes entre les cellules et les barres conductrices. Contrairement au brasage ou aux fixations mécaniques, le soudage par points utilise de brèves impulsions électriques pour fusionner les métaux directement au point de contact, évitant ainsi une diffusion excessive de la chaleur dans toute la cellule.

Les cellules lithium prismatiques se présentent sous la forme d'un boîtier plat et rectangulaire en aluminium ou en acier. À l'intérieur, les couches d'électrodes sont empilées de manière ordonnée plutôt qu'enroulées en cylindre. Cette conception permet d'obtenir une cellule robuste offrant une forte densité d'énergie.

COS signifie « Cast On Strap », une étape clé de la fabrication des batteries au plomb-acide. Lors de la fabrication d'une batterie, les plaques à l'intérieur de chaque élément doivent être solidement connectées pour assurer une circulation uniforme du courant. Le procédé COS crée ces liaisons en coulant du plomb fondu autour des cosses des plaques pour former des brides.

Les courts-circuits figurent parmi les principaux risques pour la sécurité de toute personne manipulant des batteries au lithium. Ils se produisent lorsque le courant circule par un chemin non prévu à l'intérieur de la cellule, générant souvent de la chaleur pouvant entraîner un emballement thermique.

Le test de batterie consiste à vérifier sa capacité à stocker et à fournir de l'énergie en conditions réelles. Il va au-delà d'une simple vérification de la tension et révèle le comportement réel de la batterie dans les situations les plus critiques.

Les personnes qui manipulent des batteries ou qui en possèdent chez elles se demandent souvent ce qui se passe en cas de fuite d'acide, car même une petite quantité peut rapidement engendrer de sérieux problèmes. Comprendre la composition de base d'une batterie permet de comprendre pourquoi il est important d'agir vite dès que l'on remarque de l'humidité ou une odeur inhabituelle à proximité.

L'acide de batterie est une solution chimique concentrée présente dans de nombreuses batteries rechargeables, notamment celles au plomb utilisées dans les voitures, les camions et les équipements industriels. Il s'agit essentiellement d'acide sulfurique dilué dans de l'eau, généralement à une concentration de 30 à 50 %.