Qu'est-ce que la charge en trois étapes d'une batterie au plomb ?

1. Qu'est-ce que la charge en trois étapes d'une batterie au plomb ?

La méthode de charge de la batterie au plomb doit être divisée en trois étapes, à savoir la charge à courant constant, la charge à tension constante et la charge de maintien.

Étape de charge à courant constant : courant de 1,7 A, charge jusqu'à la coupure de 13,4 V.

Étape de charge à tension constante : 14,7 V (batterie unique), temps de charge 3 heures, courant de coupure 0,35 A A.

Étape de charge d'entretien : 13,9 V (batterie unique), lorsque le courant de charge est inférieur à 100 mA, il est considérécomplètement chargé.

2.Pourquoi les batteries au plomb doivent-elles être chargées selon une méthode de charge en trois étapes ?

Au début de la charge, la batterie a une forte capacité d’acceptation, nous pouvons donc profiter de cette fonctionnalité. Une charge à courant élevé peut permettre à la batterie d'obtenir rapidement suffisamment d'électricité pour économiser du temps et de l'électricité. Lorsque la batterie est chargée dans une certaine mesure, pour éviter que la tension ne dépasse la valeur limite, elle doit être automatiquement transférée et limitée à une valeur de tension constante, de manière à limiter la tension.depuis Continuez à augmenter et empêchez la tension de dépasser la fin de la charge et d'endommager la plaque de la batterie. Mais après cette charge, en raison de l'inhomogénéité des matériaux présents sur la plaque de la batterie, certains matériaux ne peuvent pas être complètement réduits. Si ces matériaux restent longtemps à l’état sulfuré, ils peuvent devenir du sulfate de plomb permanent qui ne peut plus être réduit, et la capacité de la batterie sera endommagée et progressivement réduite. Par conséquent, à la fin de la charge, une charge d'entretien est nécessaire pour réduire autant que possible une petite quantité de sulfure cachée au plus profond de l'intérieur, ce qui rend la chargeniveau des plaques d'une batterie uniformes de l'intérieur vers l'extérieur, et les plaques de plusieurs batteries peuvent être uniformes autant que possible.

3. Que se passe-t-il lorsque le chargeur ne parvient pas à maintenir une tension constante ?

Si vous utilisez un chargeur qui ne peut pas maintenir une tension constante, la batterie être endommagé par la charge. Parce qu'il ne peut pas maintenir une tension absolument constante, la tension dépassera laspécifié couper tension de charge à un stade ultérieur, le matériau de la plaque surchauffe, se déforme, se dilate puis tombe, et l'électrolyte sera décomposé, l'eau s'évaporera et la concentration augmentera, ce qui corrodera davantage la plaque et aggravera la vulcanisation.Quelques chargeurs non qualifiés, car ils ne peuvent pas maintenir une tension constante, lechargeLa tension de la batterie 36 V dépasse 45 V et atteint même 50 V. Conformément à la réglementation, la tension de coupure de charge de la batterie 36 V est de 41,4 V et la tension maximale ne peut pas dépasser 43,2 V, c'est-à-dire que la tension d'une seule batterie ne peut pas dépasser 2,4 V. De plus, le chargeur peut perdre la fonction de tension constante. pendant l'utilisation, augmentant ainsi la tension de charge, ce qui est très défavorable à la durée de vie de la batterie.

4.Pourquoi l’affichage de charge est-il anormal ?

Une fois la batterie complètement chargée, le chargeur doit avoir un écran, généralementtournant feu rougedanslumière verte, et certaines sont vertes à jaunes, indiquant que la batterie est pratiquement pleine. Si la LED n'est pas lumineuse ou ne change pas de couleur lorsque la batterie estcharger complètement, la raison est principalement la LED elle-même ou le problème du circuit. Lorsque certains chargeurs chargent une certaine batterie, le voyant ne change pas de couleur pendant une longue période. Dans ce cas, la valeur de tension constante du chargeur est trop élevée, ce qui ne correspond pas à cette batterie, un chargeur correspondant doit être remplacé, sinon cela provoquera une surcharge,surchauffe, etprovoquer une déformation et une expansion de la batterie.

5.Pourquoi la batterie ne peut-elle pas être complètement chargée ?

Le chargeur fonctionne pendant un certain temps et s'arrête automatiquement sans courant ni tension, ce quipeut-êtrele problème du circuit, le point de soudure virtuel, un mauvais contact ou une défaillance d'un composant, etc. Cela peut être normal à température normale, mais commence à apparaître lorsque la température augmente. Ce phénomène apparaît parfois progressivement, parfois brutalement. La batterie ne peut pas être chargée ou n'est pas complètement chargée, ce qui l'endommagera. Vérifiez et réparez à temps pour que le chargeur revienne à la normale.

6.Pourquoi certains chargeurs sont-ils chargésinstable ou continuer à charger ?

Chargéinstable peut appartenir à la même faute quene peut pas être complètement chargé, ce qui correspond à un mauvais contact de ligne.

Lecharge sans arrêt automatiqueLe phénomène et la tension constante instable constituent les mêmes problèmes graves, qui sont beaucoup plus graves que les deux problèmes ci-dessus. Si vous n'y prêtez pas attention, cela pourraitendommager la batterie.

Cependant, le phénomène ci-dessusn'est pas courant, et la plupart des chargeurs n'auront pas ou n'auront pas souvent des problèmes similaires. Ce type de chargeur est non seulement rare, mais aussi relativement ancien et utilisé depuis de nombreuses années. La bonne façon d'utiliser le chargeur est qu'à la fin de la charge, même si la majeure partie a été chargée, une petite quantité de substances sulfurées sur la plaque n'est pas complètement réduite. À ce moment-là, laissez le chargeur continuer à charger pendant 1 à 2 heures pour atteindre l'objectif de réduction complète. Lorsque le courant n'est que de 50 mA ou moins sur l'ampèremètre 200 mA du tableau de bord et reste inchangé pendant une longue période, vous pouvez débrancher l'alimentation. Pour ceux qui ont une fonction de réparation d'impulsion positive, après avoir débranché l'alimentation, il n'est pas nécessaire de retirer le fil de connexion entre le chargeur et la batterie, afin que l'impulsion puisse continuellement impacter le cristal de sulfure.et réaliser une réduction de matière active pour les plaques.