Alerte! Les batteries au lithium modifiées de qualité inférieure présentent des dangers cachés

Batteries de véhicules électriquesont principalement deux types:batteries au plomb etpiles au lithium. À l’heure actuelle, les batteries au lithium sont supérieures aux batteries au plomb en raison de leur durabilité, du nombre de cycles complets de charge-décharge, ainsi que de leur volume et de leur poids. Par conséquent, les batteries au lithium sont de plus en plus privilégiées par les utilisateurs de vélos électriques, et de nombreux utilisateurs sont équipés de batteries au lithium comme source d'énergie. Mais ces dernières années, il y a eu de nombreux incidents de déflagration de véhicules électriques, et cela est entièrement dû à l'installation de batteries au lithium.

La sécurité depiles au lithiuma toujours été remise en question et est devenue un enjeu important sur le marché des véhicules électriques. Alors, les batteries au lithium sont-elles vraiment mauvaises ?

Npas vraiment. Pourquoi l’accident d’explosion s’est-il produit ? En fait, c'est à cause du batteries au lithium modifiées de qualité inférieure.　

Alerte! Les batteries au lithium modifiées de qualité inférieure présentent des dangers cachés

Lors de nombreux incidents de déflagration de véhicules électriques, les experts ont analysé et conclu que le véhicule d'origine impliqué dans l'accident était une batterie au plomb, puis qu'il a été remplacé par une batterie au plomb.batterie au lithiumen raison de la recherche d’une endurance plus élevée.

Sur la base de ce jugement préliminaire,"batterie au lithium (alternative à la batterie au plomb)"peut être le déclencheur de l'accident. Une modification illégale peut facilement conduire à une inadéquation des systèmes électriques et à un manque de fonctions de protection de sécurité. De plus, l’utilisation de batteries au lithium bon marché et de mauvaise qualité est la cause directe de la déflagration. Le prix des batteries au lithium est bien inférieur au prix du marché, qui peuvent être assemblées avec des batteries de mauvaise qualité et vendues sur le marché secondaire.

Les batteries au lithium produites et vendues par de petits ateliers présentent des dangers cachés

Les batteries au lithium produites et vendues par de petits ateliers peuvent présenter des risques potentiels pour la sécurité. Ce qui ne peut être ignoré, ce sont les situations actuelles telles que l'augmentation non autorisée de la capacité des batteries ou la conversion illégale de grandes et petites batteries au plomb en batteries au lithium de petite et grande capacité.

Le prix des batteries au lithium est le double de celui des batteries au plomb, mais le prix des batteries au lithium réaménagées de mauvaise qualité est encore inférieur à celui des batteries au plomb. La marge bénéficiaire a rendu de nombreuses personnes jalouses, ce qui a également provoqué de plus en plus de"Exploité illégalement" (sans licence de production, certificat d'inspection du produit ou nom et adresse de l'usine)piles au lithiumentrer sur le marché au cours des deux dernières années.

Récemment, des informations ont révélé les problèmes de fabrication dans diverses entreprises d'assemblage de batteries au lithium pour vélos électriques et ont indiqué que l'écart entre les processus de fabrication est très important et que les liens clés tels que l'isolation de la batterie et l'anti-collision sont très étendus.

Un grand nombre d'usines utilisent des méthodes d'assemblage manuelles, assemblées de manière aléatoire en fonction de la demande du marché, sans aucun contenu technique ni contrôle de qualité. Par rapport aux usines de production, elles s’apparentent davantage à des ateliers manuels. Un tel assemblage manuel a aucune assurance qualité, aucun test de sécurité, et même des produits à batterie au lithium qui dépassent sérieusement la norme, comment peuvent-ils ne pas causer de problèmes de sécurité après avoir entrer sur le marché?

R.isques de dansModification autorisée de la batterie au lithium

Certains utilisateurs recherchent aveuglément une autonomie plus longue et n'hésitent pas à modifier illégalement des batteries au lithium non standard de grande capacité. Comme chacun le sait, plus la capacité de la batterie est grande, plus les exigences en matière de technologie et de conception de protection de sécurité sont élevées. Cependant, sur le marché actuel, les batteries non standard de grande capacité sont souvent des produits de mauvaise qualité et de qualité inférieure.

Dans le même temps, si la batterie de grande capacité ou supérieure aux normes est remplacée illégalement, elle ne correspond pas à la ligne électrique principale connectée à la batterie et le circuit d'origine du véhicule ne peut pas résister à la résistance des pièces modifiées. Lorsque le courant est trop important, la charge commune augmentera fortement, ce qui entraînera une surcharge du circuit électrique du véhicule. , courts-circuits et autres défauts, la probabilité d'accidents d'incendie est également relativement augmentée.

Avec la fréquence fréquente d'accidents d'incendie et d'explosion de véhicules électriques à deux roues, l'Association des consommateurs de Chine et le Centre national d'inspection de la qualité des véhicules électriques légers et des batteries ont récemment émis un avertissement aux consommateurs : assurez-vous de vous rendre dans les lieux de vente réguliers ou opérateurs de bonne réputationàbPour les véhicules électriques à deux roues, utilisez le chargeur d'origine pour les charger correctement et ne modifiez pas illégalement les vélos électriques.

En tant que sous-marque de BETTER – WELLPACK se concentre sur la recherche et le développement de solutions de personnalisation et d'application de batteries au lithium et sur les services.