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Selon le dernier rapport de recherche, le marché mondial des batteries au plomb pour l'automobile devrait atteindre 35,291 milliards de dollars américains d'ici 2032, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,50 % entre 2026 et 2032.

Les batteries lithium-ion alimentent aujourd'hui la quasi-totalité des appareils portables, des téléphones et ordinateurs portables aux outils électriques et véhicules électriques. Leur durée de vie dépend directement de la façon dont elles sont chargées.

Le soudage par points permet d'assembler rapidement des pièces métalliques en faisant passer un courant électrique élevé à travers des électrodes qui exercent une pression sur les matériaux. Dans la fabrication de batteries, il permet de connecter des bandes ou des languettes de nickel aux bornes des cellules sans ajout de métal d'apport.

Dans la fabrication des batteries au plomb-acide, l'assemblage des plaques à l'intérieur de chaque élément est une étape cruciale. Le procédé de soudure par lamelles consiste à faire fondre du plomb et à le couler sur les cosses (ces languettes saillantes des plaques) pour former des lamelles solides reliant toutes les plaques positives entre elles et toutes les plaques négatives séparément.

Dans la fabrication des batteries au plomb-acide, la connexion des plaques internes aux bornes externes est une étape cruciale. C'est là qu'intervient la machine à souder les pôles de la batterie.

La capacité de réserve d'une batterie indique la durée pendant laquelle une batterie 12 V entièrement chargée peut fournir un courant constant de 25 ampères avant que sa tension ne chute à 10,5 volts. Cette mesure, souvent exprimée en minutes dans les spécifications de la batterie, démontre sa capacité à répondre aux besoins énergétiques continus en cas de défaillance du système de charge principal.

Les batteries LiFePO4, abréviation de batteries lithium-fer-phosphate, sont un type de batterie lithium rechargeable utilisant du phosphate de fer dans la cathode. Elles sont souvent privilégiées pour leur fiabilité supérieure aux batteries plomb-acide traditionnelles, voire à d'autres types de batteries lithium.

Un système de gestion de batterie (BMS) est un dispositif électronique qui supervise les batteries rechargeables, notamment les batteries lithium-ion, courantes dans les appareils du quotidien et les systèmes plus importants. Il agit comme un contrôleur vigilant, surveillant l'état de la batterie pour garantir son fonctionnement en toute sécurité et prolonger sa durée de vie.

Les batteries scellées, comme celles des véhicules électriques ou des systèmes de stockage d'énergie, sont conçues pour garantir l'étanchéité de leur contenu. Une fuite d'air se produit lorsque le joint n'est pas parfait, permettant à l'air extérieur de s'infiltrer ou aux gaz internes de s'échapper.

On a souvent tendance à mettre toutes les batteries au lithium dans le même panier, surtout lorsqu'on entend parler d'incendies ou d'explosions dans les médias.