Nouvelles
Les électrolytes des batteries au lithium jouent plusieurs rôles essentiels au sein du système. Ils facilitent la conduction ionique pour permettre la charge et la décharge, et contribuent également à la stabilité des performances, à la prévention de la corrosion des électrodes, à la dissipation de la chaleur, à la gestion de la température, à l'amélioration de la densité d'énergie et de puissance, à la fourniture d'une tension et d'une énergie spécifique élevées, à la protection de la sécurité et à l'adaptabilité à une large plage de températures.
Grâce à une longue histoire, les batteries au plomb bénéficient d'une technologie éprouvée, d'une production mature et d'un contrôle qualité rigoureux, garantissant des performances et une stabilité fiables. Elles présentent un faible taux de défaillance et alimentent efficacement les systèmes d'alimentation sans coupure (UPS), les systèmes de secours et les démarreurs de véhicules.
Depuis que le scientifique français Gaston Planté a inventé la batterie plomb-acide en 1859, elle a été largement utilisée dans les transports, les communications, l'énergie, les chemins de fer, l'exploitation minière, les ports, la défense, l'informatique et la recherche scientifique en raison de sa grande sécurité, de son faible coût et de son excellente recyclabilité.
Le marché mondial des batteries de stockage d’énergie se développe à un rythme étonnant, servant de pilier essentiel à la transition énergétique.
La compréhension des paramètres techniques fondamentaux est essentielle lors de l'utilisation de batteries plomb-acide (notamment de type gel ou plomb-carbone). Ce guide détaille la tension nominale, les courants de charge/décharge maximaux, la profondeur de décharge (DOD), la durée de vie et les calculs de puissance pour vous aider à optimiser la durée de vie de la batterie et la conception du système.
Si la surchauffe de la batterie est causée par un courant de décharge excessif, les raisons suivantes peuvent être à l'origine de ce problème.
Aujourd'hui, la technologie des batteries dans les appareils électroniques portables comprend divers aspects tels que les algorithmes de détection de puissance, les algorithmes de charge de batterie et les techniques de charge de batterie. Les batteries rechargeables sont de plusieurs types, notamment les batteries nickel-cadmium, nickel-hydrure métallique, lithium-ion et lithium polymère. Bien que chacun de ces types de batteries ait ses caractéristiques, les batteries lithium-ion et lithium polymère sont devenues le choix idéal pour les petits appareils à longue durée de vie comme les ordinateurs portables et les lecteurs multimédia portables à disque dur (PMP) en raison de leur densité énergétique et de leurs caractéristiques de sécurité. Pour les ingénieurs travaillant avec l'électronique portable, il est essentiel d'appliquer correctement la technologie des batteries, et cet article abordera et analysera ces aspects à l'aide d'exemples pratiques.
Il existe trois types de batteries utilisées dans les applications UPS : les batteries plomb-acide liquide ouvertes, les batteries sans entretien et les batteries nickel-cadmium.
Avez-vous déjà vécu la situation embarrassante de votre voiture tombant en panne sur la route à cause d'une batterie faible ? Les batteries automobiles alimentent tous les appareils électriques de la voiture
Sur la base de la composition électrochimique et de la structure des électrodes de la batterie, on peut voir que les structures internes des batteries rechargeables sont réversibles.