Les véhicules à énergies nouvelles peuvent-ils encore se recharger normalement dans des conditions météorologiques extrêmes ?

Ce n'est passuggérer recharger immédiatement aprèsvéhicules étaitexpositiond au soleil

La première chose qu'il faut se rassurer, c'est que la recharge dans cette situation est relativement sûre. Dans des circonstances normales, le nouveau véhicule à énergie lui-même et l'équipement de charge seront mis en place un système de protection contre la surchauffe pour assurer la sécurité de la consommation d'électricité.

Cependant, même dans ce cas, il n'est pas conseillé de charger immédiatement après une exposition à une chaleur élevée.

La raison en est que la température du boîtier d'alimentation et de la batterie augmentera en raison de l'exposition à des températures élevées. Si le boîtier d'alimentation est chargé à ce moment, la chaleur générée lorsque la température ambiante est ajoutée à la température de charge entraînera un vieillissement du métal de la ligne de charge dans la voiture, ce qui affectera la durée de vie de la batterie et même un risque de surchauffe.

Il est donc suggéré que après exposition,la majorité des propriétaires attendentcrefroidissement et dissipation thermique d'abord et puis facturer la voiture 

La pile de chargement avec auvent est recommandée pour le chargement les jours de pluie

Mais qu'en est-il de la recharge pendant un orage ? Y aura-t-il des fuites d'électricité ? Est-il possible de court-circuiter ?

Au début de la conception des véhicules à énergies nouvelles, ils en tiennent compte. Des bagues d'étanchéité en caoutchouc sont généralement installées au niveau du port de charge. La plupart des véhicules à énergie nouvelle ont atteint le niveau d'étanchéité à l'eau et à la poussière IP65, ce qui peut empêcher la pluie de s'écouler dans le défaut. Dans le même temps, la plupart des piles de charge ont également une protection contre la foudre, une protection contre les surcharges, une protection contre les courts-circuits, une protection contre les fuites et d'autres fonctions.

Mais, avec le temps, la bague d'étanchéité en caoutchouc du véhicule à énergie nouvelle aura le problème du vieillissement et les performances d'étanchéité diminueront en conséquence. Par conséquent, dans la mesure du possible, la pile de chargement avec la verrière sera chargée, ce qui est plus sûr.