Entretien de la batterie de la voiture

1. Le niveau d'électrolyte doit toujours être maintenu entre maximum et minimum, vérifier une fois par mois et ajouter de l'eau distillée (eau pure) de manière appropriée en fonction de la baisse du niveau de liquide, n'ajoutez pas d'acide.

2. Lorsqu'il s'avère que la tension de la batterie est insuffisante, que la lumière est faible et que le démarrage est faible, elle doit être chargée à temps à l'extérieur de la voiture.

3. Empêcher la batterie de surcharger ou à long terme tension insuffisante. Une surcharge entraînera la chute du matériau actif de la plaque de batterie. Une tension insuffisante vulcanisera les plaques. Assurez-vous que la tension du régulateur ne peut pas être trop élevée ou trop basse.

4. Vérifiez toujours si l'évent est débloqué pour éviter que la batterie ne se déforme ou n'éclate pendant l'utilisation.

5. La batterie doit être tenue à l'écart des sources de chaleur et des flammes nues, et doit être aérée pendant le chargement pour éviter les brûlures et les blessures.

6. Empêchez la batterie de se décharger avec un courant élevé pendant une longue période, chaque temps de démarrage ne peut pas dépasser 5 secondes ; l'intervalle entre deux heures de démarrage consécutives est de 10 à 15 secondes 

7. La batterie doit être fermement installée dans la voiture pour réduire les vibrations.

8. Vérifiez fréquemment si la ligne de connexion de la batterie est ferme et si tous les connecteurs sous tension doivent être en bon contact pour éviter les étincelles et l'explosion de la batterie. Les oxydes et sulfates produits par la pince de batterie doivent être grattés et recouverts de vaseline pour éviter une corrosion supplémentaire.

9. Retirez fréquemment la poussière, la saleté et l'électrolyte renversé sur le couvercle de la batterie, gardez-le propre et sec et évitez l'autodécharge.

10. Les fissures de la colle d'étanchéité doivent être réparées à temps.

11. Lorsque vous conduisez dans une zone froide, évitez que la batterie ne soit complètement déchargée pour éviter le gel de l'électrolyte.