Doit-on choisir une batterie au lithium fer phosphate ou une batterie au lithium ternaire ?

Avec le même prix,on y va choisir une batterie au lithium ternaire ou une batterie au lithium fer phosphate? Généralement, on préfère le lithium ternaire, qui peut avoirplus long endurance et résistance aux basses températures. Mais normalement, il n'y a pas une telle option. Parce qu'il existe un certain écart entre les coûts de fabrication du lithium phosphate de fer et du lithium ternaire, dans des circonstances normales, le moyen et haut de gamme électriqueautossont équipés de batteries au lithium ternaire, et électriques moyen et bas de gammevoituressont équipés debatteries lithium fer phosphate.

Voici une explication détaillée des batteries au lithium ternaire et des batteries au lithium fer phosphate :

1. Le lithium ternaire a une densité d'énergie élevée

La densité d'énergie du lithium ternaire est généralement de 180 à 230 Wh/kg. Les batteries au lithium ternaire à haute teneur en nickel peuvent facilement atteindre 250 Wh/kg, mais une teneur élevée en nickel augmentera l'instabilité de la batterie. La densité d'énergie du phosphate de lithium et de fer est généralement de 140 à 160 Wh/kg, et le maximum peut atteindre 180 Wh/kg. Les batteries à lame sont également des phosphates de fer au lithium. Par exemple, la densité d'énergie de la première génération de batteries à lames est de 140 Wh/kg, et la deuxième génération peut atteindre 180 Wh/kg.

Pour être précis, la densité d'énergie de la batterie est divisée en densité d'énergie gravimétrique et en densité d'énergie volumétrique. Le premier est ce dont nous parlons souvent, et le second est moins concerné, mais tout aussi important. Par exemple, l'innovation structurelle de la batterie lame a augmenté la densité d'énergie volumique de 251 Wh/L à 320 Wh/L. Bien que la densité d'énergie pondérale ne soit pas élevée, lakilométrage d'endurance a rattrapé le lithium ternaire.

2. Le lithium ternaire est plus résistant aux basses températures

Les batteries au lithium peuvent être affectées par les basses températures. La valeur limite de basse température du phosphate de fer au lithium est généralement de -20°C,tandis que le lithium ternaire peut supporter la basse température de -30°C. Lorsque la température est de 0 à -20°C, la batterie au lithium s'atténue d'environ 10 % à 30 %, alors qu'en général le lithium ternaire se désintègre 10% plus bas queLiFePO4. À l'heure actuelle, de nombreux constructeurs automobiles et fabricants de batteries développent des technologies de gestion thermique plus avancées pour améliorer la résistance à basse température des batteries de puissance.

3. Le phosphate de fer au lithium a une durée de vie plus longue

Le nombre de cycles de charge et de décharge d'une batterie au lithium ternaire est généralement de 2000 fois, tandis que celui du lithium fer phosphate est généralement de 3000, soit 1,5 fois celui du lithium ternaire. La durée de vie de la batterie n'est pas exprimée en années, mais est basée sur le nombre de cycles de charge-décharge, par exemple 2 000 fois, ce qui signifie que la batterie se dégrade de moins de 20 % après 2 000 cycles de charge-décharge. C'est-à-dire qu'après 2000 cycles, la capacité de la batterie équivaut à seulement 80% restant, qu'elle continue à être utilisée ou qu'elle continue à se dégrader ;

4. Le phosphate de fer au lithium est plus sûr

À travers le piqûre d'épingletest, la batterie au lithium fer phosphate traditionnelle n'a pas de flamme nue et de fumée, et la température de surface atteint 200°C~ 400°C, tandis que la température de la batterie au lithium ternaire augmente instantanément de plus de 500 degrés aprèspiqûre d'épingle, et commence à brûler violemment.

5. Le coût du phosphate de fer au lithium est inférieur

Auparavant, le coût moyen de l'industrie des batteries montrait que lebatterie lithium fer phosphateétait de 0,6RMB/Wh, et la batterie ternaire était de 0,8 RMB/Wh. Sur la base d'une batterie de 60 kWh, le coût d'une batterie au lithium ternaire est de 48 000RMB, et le coût du phosphate de fer au lithium est de 36 000RMB,la différence de prix est 12 000RMB. En 2022, impacté par la chaîne d'approvisionnement, notamment du nickel et du cobalt, le coût du lithium ternaire a fortement augmenté, et le coût du lithium fer phosphate a relativement peu augmenté. Tesla a acheté des batteries de lame pour réduireautofrais.