Quelle est la durée de vie des batteries sans entretien, des batteries SAL et des batteries AGM ?

1. Caractéristiques de durée de vie des batteries courantes sans entretien, des batteries SAL et des batteries AGM

La durée de vie d'une batterie fait généralement référence à : lorsque la capacité réelle de la batterie ne peut pas atteindre plus de 50 % de la capacité nominale, on parle de fin de vie. Selon la destination, la durée de vie est souvent exprimée par le nombre total de cycles ou par la durée d'utilisation. La durée de vie de la batterie est également étroitement liée aux conditions d’utilisation.

Facteurs affectant la batterieservice vie

De nombreux facteurs affectent la batterieservice vie. Le plus important est lié à l’utilisation de la batterie. Les facteurs spécifiques sont les suivants :

1.1 Température

Une température trop élevée accélérera le vieillissement de la batterie et réduira sa durée de vie (une charge à température trop basse produira facilement de l'hydrogène, ce qui réduira sa durée de vie, ce qui est particulièrement évident pour les applications de charge flottante).

1.2 Profondeur de décharge

Plus il y a de décharge à chaque fois (plus la profondeur de décharge est grande), plus la durée de vie sera courte (une décharge excessive est particulièrement nocive !!)

1.3Décharge actuel

Un courant de décharge excessif réduira la durée de vie dubatterie.

1.4Chargementactuel

Un courant de charge excessif réduira également la durée de vie de la batterie. (Des rapports récents indiquent qu'une charge appropriée à courant élevé est bon pour durée de vie de la batterie).

1,5 Degré de surcharge

Chaque type de batterie a une méthode de chargement recommandée. Lorsque la batterie est surchargée, sa durée de vie sera réduite. Portez une attention particulière à l’utilisation de la charge flottante !

2. Durée de vie des types de batteries courants

2.1 Batterie au plomb ordinaire (durée de vieest2-4 ans)

La batterie au plomb est le type de batterie de stockage le plus ancien et le plus courant. Ses électrodes sont composées de plomb et d'oxydes de plomb, et l'électrolyte est une solution aqueuse d'acide sulfurique. D'une manière générale, ce type de batterie présente les avantages d'un prix bas et d'une tension stable, mais ce type de batterie a une durée de vie relativement courte et des temps de maintenance plus longs. Dans des conditions normales d'utilisation, la durée de vie est d'environ 3 ans et le cycle de charge et de décharge est d'environ 300 à 500 fois.

Bien entendu, si vous souhaitez atteindre les limites de ce type de batterie et prolonger sa durée de vie, vous pouvez vérifier le niveau d'électrolyte tous les 10 000 kilomètres et le reconstituer à temps en le maintenant à un niveau approprié pour prolonger la durée de vie de la batterie. Cependant, la plupart des ateliers 4S ont supprimé ce type de service supplémentaire et les propriétaires de voitures ne peuvent se rendre qu'à l'atelier de réparation ou fonctionner seuls.

2.2 Batterie sans entretien (durée de vie est 2-4 ans)

Le plus grand avantage d’une batterie sans entretien est qu’elle ne nécessite aucun entretien. Par rapport aux batteries au plomb, cette batterie consomme très peu d'électrolyte et n'a pas besoin d'être complétée par de l'eau distillée pendant son utilisation. Il possède également d’autres caractéristiques telles qu’une résistance aux températures élevées, une petite taille et une faible autodécharge. Bien sûr, avec autant d’avantages, le prix n’est naturellement pas bon marché. En général, cela coûte environ deux fois plus chercommun batteries au plomb. Quant à la durée de vie, le cycle de remplacement d'une batterie sans entretien dans des conditions normales est d'environ 3 ans, ce qui équivaut à celui d'une batterie au plomb.

2.3 Batterie spéciale AGM/démarrage-arrêt automatique (durée de vieest 4-6 ans)

Les moteurs avec démarrage et arrêt automatiques permettent de mieux économiser du carburant, c'est pourquoi de nombreux constructeurs appliquent désormais cette technologie à la voiture. Cependant, à l'heure actuelle, de nombreux amis peuvent se demander : chaque fois qu'une voiture avec démarrage/arrêt automatique doit démarrer le moteur lorsqu'elle avance après avoir été éteinte, n'est-ce pas un gaspillage de batteries ? C'est vrai, c'est le cas. Mais il est clair que le constructeur a pris la situation en considération, c'est pourquoi la voiture start-stop automatique est équipé de batteries spéciales AGM. La batterie AGM fait référence à une batterie qui utilise du verre ultra-finavec comme séparateur. La capacité de charge par cycle de cette batterie est 3 fois supérieure à celle d'une batterie plomb-calcium et a une durée de vie plus longue. De plus, la batterie a un meilleur effet de démarrage à basse température et la capacité est plus stable pendant l'utilisation, mais le prix est également le plus cher.