Pourquoi les véhicules à énergies nouvelles ne peuvent-ils pas fonctionner sans batterie au plomb ?

Avec le développement de la science et de la protection de l'environnement, les véhicules se transforment progressivement de conduite au mazout àconduite électrique. À l'avenir, le nouveauvéhicules énergétiquessera progressivement étendu aux masses. L'alternative au mazout, bien sûr, ce sont les batteries. Au stade, l'utilisation largement répandue des batteries d'alimentation des véhicules comprend les batteries à hydrure métallique de nickel,batterie lithium-ion, batterie nickel-cadmium et batterie au lithium.

Alors, avec l'énergie électrique des voitures, avec ces nouvelles recrues, comme"vétéran",faitla batterie au plomb a encorec'estlieu? La réponse est certainement oui !

Quel est donc le statut debatterie au plombdans les véhicules à énergies nouvelles ?

01 Alimentation 12V par système électrique

Il existe de nombreux composants électriques sur camions fioul conventionnelsqui utilisent une tension de 12 V(tels que verrouillage central, éclairage intérieur, essuie-glace, lumières, ordinateur de voiture, etc.). Ces appareils de composants électriques ont été continuellement optimisés au cours des décennies de développement, les fonctions deviennent progressivement stables et fiables, de nos jours, de nombreuses nouvelles voitures sont équipées et utilisées dans le monde entier.

Les véhicules à énergies nouvelles sont également équipés d'un système électrique 12V,comme le réaménagement de nouveaux composants électriques dans le système de tension coûtera beaucoup d'argent, il n'y a pas d'entreprise automobileOMSest prêt à se redévelopper, donc ce type de scénarios d'application ne changera pas trop au fil du temps.

Parce que la batterie au plomb a les caractéristiques de stabilité, facile à obtenir et faible risque, donc la plupart du système électrique 12 V des véhicules à énergie nouvelle égalementadopterbatterie au plombcommealimentation.

02 Alimentation redondante pour les exigences de sécurité

La batterie 12 V des véhicules à énergies nouvelles peut également être utilisée comme alimentation redondante pour fournir une alimentation redondante aux fonctions de sécurité. Les voitures hybrides, par exemple, proposent une direction assistée après l’arrêt du moteur. Bien sûr,aujourd'huice ne sont pas seulement les voitures à énergie nouvelle qui utilisent la direction assistée électronique.

En outre, la batterie 12 V peut également alimenter le système de conduite auxiliaire, comme l'application la plus populaire du système de croisière automatique, qui se concentre non seulement sur les questions de sécurité, mais également sur l'amélioration du confort de conduite et de l'efficacité économique.

03 Réveiller le système lithium haute tension

Avant d'entrer en mode de travail, la détection de sécurité doit être effectuée par l'unité de contrôle, et l'énergie électrique requise par l'unité de contrôle est fournie par la batterie 12 V. Par conséquent, si la batterie 12 V est dans un état de perte excessive d’électricité, la batterie au lithium haute tension ne pourra pas se réveiller et éventuellement démarrer le véhicule.

04 Changement d'état de sécurité

Les véhicules à énergies nouvelles du"système haute pression éteint"Etat à la"véhicule statique"L'État a également besoin d'une deuxième source d'énergie pour assurerles dispositifs de sécurité de base comme l'essuie-glace, les feux, les freins, la direction. Lorsque les véhicules roulent à pleine vitesse, comme en cas d'urgence, le système haute pression doit être éteint instantanément, puis le système basse pression doit pouvoir maintenir le verrouillage du portail. , son, système de navigationetc.fonctionne lorsque le système haute pression est arrêté.

Aprèsen lisanttellement, on peut voir que même si le lithium-ion, le sodium et d'autres technologies énergétiques émergentes augmentent progressivement, la batterie au plomb occupera toujours sa propre position à court terme, et les véhicules à énergie nouvelle ne sont pas si faciles à quitter la batterie au plomb.