Pourquoi le courant de charge à tension constante diminue-t-il progressivement

1. Quelle est la chargeTerminal tension de la batterie ?

La tension aux bornes de charge est la valeur de tension maximale de la charge de la batterie. La tension à l'étape terminale de la charge ne doit pas dépasser cette valeur, mais la tension aux bornes de la charge est supérieure à la tension nominale. La tension aux bornes fait référence à la valeur de tension maximale autorisée en état de charge.

2. Quelle est la déchargeTerminal tension de la batterie ?

La tension aux bornes de décharge est la tension inférieure debatteriedécharge. En fin de décharge, la tension de charge de la batterie en fin de décharge est spécifiée, et sa valeur est n*10,5V (le nombre de batteries connectées en série dans unbatterie au plombest indiqué par 'n').

La tension sous charge ne peut pas être inférieure à cette valeur (il est parfois erroné de comparer avec la tension en circuit ouvert, qui devrait être la tension de fonctionnement sous charge). La tension aux bornes est inférieure à la tension nominale.

3. Que sont les cellulesbatterie et les tensions des cellules ?

Une plaque positive et une plaque négative constituent une batterie cellulaire, qui est l’unité la plus basique de la batterie. Pour les batteries au plomb, la tension nominale d'une seule cellule est de 2,0 V, la tension aux bornes de charge d'une seule cellule est de 2,3 ~ 2,35 V et la tension aux bornes de décharge d'une seule cellule est de 1,75 V V.

Une seule batterie est composée d’une batterie cellulaire, telle que les batteries au plomb. Une seule batterie peut être composée de 2 à 6 batteries, voire plus, connectées en série. Ses trois valeurs de tension (tension nominale, tension aux bornes de charge et tension aux bornes de décharge) sont la somme du nombre de cellules de la batterie. Pour les batteries à plaques carrées, le nombre de plaques négatives dans une batterie cellulaire est toujours supérieur à celui des plaques positives.

La tension entre les plaques positive et négative est la tension de la cellule. La tension des cellules est différente selon les matériaux de plaque, c'est pourquoi la tension des cellules des différents types de batteries est différente.

4. Qu’est-ce que la pression interne ?

Fait référence à la pression de l'air interne de la batterie, qui est causée par le gaz généré pendant le processus de charge et de décharge de la batterie scellée, et est principalement influencée par le matériau de la batterie, le processus de fabrication, la structure de la batterie et d'autres facteurs. La raison principale est que l’eau présente dans la batterie et les gaz générés par la décomposition de la solution organique s’accumulent dans la batterie.

Une surcharge continue à un rythme élevé entraînera une augmentation de la température de la batterie et de la pression interne. Dans des conteneurs sévères, cela aura des effets destructeurs sur les performances et l'apparence de la batterie, tels que des fuites de liquide, un renflement du fond, une augmentation de la résistance interne de la batterie, un raccourcissement du temps de décharge et de la durée de vie, etc.

4. Quelle est la tension nominale de la batterie ?

La tension nominale est la valeur de tension que devrait avoir une batterie cellulaire ou une batterie unique, qui représente les caractéristiques des batteries constituées de différents matériaux. Par exemple, la tension nominale d'une batterie au plomb est de 2 V, celle d'une batterie nickel-hydrogène est de 1,2 V et celle d'une batterie au lithium est de 3,6 ~ 3,7 V. Généralement, la tension nominale d’une seule batterie est la somme de la tension nominale d’une batterie cellulaire.

5. Quelle est la tension en circuit ouvert de la batterie ?

Cela signifie que lorsque la batterie est dans un état de non-fonctionnement, c'est-à-dire lorsqu'aucun courant ne circule dans le circuit et à condition que la batterie ne soit connectée extérieurement à aucune charge, la valeur de tension entre les deux bornes de la batterie. est directement mesuré par un compteur électrique. La tension en circuit ouvert ne peut pas être utilisée comme norme pour mesurer la tension de la batterie, mais la tension en circuit ouvert mesurée d'une seule batterie peut être comparée entre elles. Il peut également mesurer l'état de changement de charge de la batterie elle-même à différents moments pour référence. Grâce à la tension en circuit ouvert de la batterie, l'état de charge de la batterie peut être jugé.

6. Quelle est la tension de fonctionnement de la batterie ?

La tension de fonctionnement, également appelée tension aux bornes, fait référence à la différence de potentiel entre l'anode et la cathode de la batterie lorsque la batterie fonctionne, c'est-à-dire lorsqu'il y a du courant dans le circuit. Lorsque la batterie est déchargée, lorsque le courant traverse l'intérieur de la batterie, il n'est pas nécessaire de surmonter la résistance provoquée par la résistance interne de la batterie, de sorte que la tension de fonctionnement est toujours inférieure à celle de la batterie en circuit ouvert, et c'est le contraire lors de la charge. Tout équipement électrique peut constituer la charge de la batterie, cependant, la tension nominale de la charge doit être la même que celle de la batterie et la puissance de la charge doit être équivalente à la capacité de la batterie.

7. Quelle est la tension limite de charge ?

Il s'agit de la valeur de tension lorsque la batterie passe d'une charge à courant constant à une charge à tension constante conformément aux réglementations du fabricant.

8. Quelle est la tension nominale de la batterie ?

Utilisé pour représenter la valeur approximative de la tension de la batterie.

9. Quelle est la tension moyenne de la batterie ?

Il s'agit de la tension moyenne du début à la fin de la décharge lorsque la batterie est déchargée.

10. Qu’est-ce que la chute de pression ?

Chargez qualitativement la batterie à plus de 80 % et mesurez sa tension à vide. La batterie 5W/2W est utilisée comme charge pour connecter les interrupteurs des bornes positives et négatives de la batterie, et les dispositifs du circuit et du chemin de la batterie sont connectés en série. La chute de tension de 5 secondes après la mise sous tension de l'interrupteur ne dépasse pas 0,4 V, ce qui est qualifié, principalement pour tester les performances de charge de la batterie.

11. Quelle est l’acceptation de charge de la batterie ?

Dans les conditions de tension et de courant de charge spécifiées, quantité de charge acceptée par la batterie par unité de temps. C’est très important pour les vélos électriques. Si la capacité d'accepter la charge est très faible et que cela prend 8 à 10 heures ou même plus, et que le rapport de temps entre l'opération de décharge et la charge dépasse 1 : (4 ~ 5), la batterie ne peut rien faire d'autre que le temps de charge. Il est nécessaire que l’acceptation de la recharge des batteries soit extrêmement forte et rapide pour répondre aux besoins des véhicules électriques. À l'avenir, il est idéal que la vitesse de charge de l'alimentation électrique du véhicule électrique atteigne 1 : (0,1 ~ 0,25) ou même plus rapide, et qu'elle puisse charger suffisamment d'énergie électrique dans les plus brefs délais.

12. Quel est le taux d’autodécharge des batteries ?

Après avoir chargé la batterie, le phénomène de diminution automatique de la capacité pendant le stockage est appelé autodécharge, également connue sous le nom de capacité de rétention de charge, qui fait référence à la capacité de rétention de l'électricité stockée dans la batterie dans certaines conditions lorsque la batterie est en circuit ouvert. État. Le pourcentage d'autodécharge de la batterie par rapport à sa capacité totale, mesuré pendant un certain temps, est appelé « taux d'autodécharge ». Principalement calculé par le taux d'autodécharge mensuel, si la batterie d'une capacité de 12 Ah s'autodécharge de 0,36 Ah en un mois et qu'il reste 11,64 Ah, le taux d'autodécharge est de 3 % par mois. Selon la norme industrielle, l'électricité restante des batteries au plomb stockées pendant 28 jours ne devrait pas être inférieure à 85 %.

13. Pourquoi le courant de charge à tension constante diminue-t-il progressivement ?

Parce qu'à la fin du processus à courant constant, bien que la polarisation électrochimique à l'intérieur de la batterie reste au même niveau tout au long du processus à courant constant, la polarisation de concentration du pb interne est progressivement éliminée sous l'action d'un champ électrique constant dans le processus à tension constante. , et le nombre de migration et la vitesse des ions montrent que le courant diminue progressivement.

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