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Les stations d'alimentation portables sont essentiellement de grandes batteries rechargeables dotées d'onduleurs intégrés et de plusieurs ports de sortie. Elles stockent l'électricité et permettent d'alimenter des appareils électroménagers, des outils, des lampes ou des appareils électroniques en l'absence de réseau électrique ou lors d'une panne de courant.

L'acide sulfurique est l'électrolyte principalement utilisé dans les batteries au plomb, comme celles des voitures, camions, chariots élévateurs et systèmes d'alimentation de secours. Il s'agit presque toujours d'acide sulfurique dilué à une concentration d'environ 30 à 50 %.

Si votre ancienne batterie est déchargée et que vous avez choisi une batterie de remplacement étiquetée « sèche » ou « non remplie », vous devez la remplir avant de l'installer. Les batteries scellées pré-remplies vous dispensent de cette étape : elles sont chargées et prêtes à l'emploi.

La grille d'une batterie au plomb est l'élément structurel qui maintient la matière active à l'intérieur. Imaginez une armature métallique supportant la pâte qui stocke et libère l'énergie. Sans une grille de qualité, la batterie ne fonctionnerait tout simplement pas correctement.

Le stockage d'énergie domestique est tout simplement un système de batteries installé dans votre maison qui stocke l'électricité pour une utilisation ultérieure.

Les batteries au plomb-acide demeurent l'une des sources d'énergie rechargeables les plus utilisées au monde. Elles alimentent une multitude d'appareils, des voitures et camions aux systèmes de secours, en passant par les chariots élévateurs, les bateaux et les systèmes de stockage d'énergie renouvelable.

Une pile prismatique est une batterie rechargeable dotée d'un boîtier rigide rectangulaire en métal ou en plastique. Contrairement aux piles cylindriques, qui ressemblent à des piles AA surdimensionnées, ou aux piles souples, les piles prismatiques ont des faces planes et des bords droits. Cette forme permet de les empiler facilement.

Une batterie au gel est un type de batterie au plomb-acide scellée où l'électrolyte est mélangé à de la silice pour former une substance épaisse, semblable à un gel.

Dans la fabrication des batteries au plomb-acide, les plaques sont initialement des grilles métalliques recouvertes d'une pâte humide composée d'oxyde de plomb, d'acide sulfurique et d'additifs. Juste après l'application de la pâte, les plaques sont encore molles et fragiles. Le durcissement des plaques est le processus contrôlé qui suit l'enrobage.

On constate souvent des problèmes comme un démarrage difficile, un éclairage faible ou une batterie qui se décharge plus vite que prévu. Bien souvent, la cause première réside dans la qualité de l'assemblage des cellules.

L'électricité alimente presque tout ce que nous utilisons, mais elle se présente sous deux formes fondamentales : le courant alternatif (CA) et le courant continu (CC).

La plupart des batteries de voiture durent entre 3 et 5 ans. C'est la durée de vie typique à laquelle vous pouvez vous attendre dans des conditions de conduite normales.