Les batteries de véhicules électriques usagées sont dangereuses, soyez prudents !

Les piles usagées sont dangereuses

Actuellement, de nombreux propriétaires de véhicules électriques se retrouvent dans une situation où leurs véhicules fonctionnent toujours, mais la batterie est déchargée.'L'autonomie des véhicules électriques est insuffisante. Par conséquent, de nombreux citoyens choisissent de remplacer la batterie, certains optant pour des batteries de véhicules électriques d'occasion pour économiser de l'argent. Les experts en entretien de véhicules électriques préviennent que les batteries d'occasion présentent certains risques et conseillent aux citoyens de ne pas les remplacer.

Dans l'après-midi du 28, un journaliste du Qilu Evening News a visité un atelier de réparation de véhicules électriques près de l'usine de machines-outils sur Xinan Road dans la ville de Dezhou, où un technicien remplaçait une batterie d'occasion dans un véhicule électrique.«Remplacer la batterie d'occasion est moins cher,"a déclaré M. Wang, un client. Son véhicule électrique était en service depuis près de deux ans et sa batterie'L'autonomie de la batterie n'était plus suffisante. Remplacer la batterie par une batterie d'occasion semblait être une bonne option, notamment en raison de son faible coût.

M. Zhang, le propriétaire du magasin, a expliqué au journaliste :«Nous remplaçons environ trente jeux de batteries chaque mois, et les ventes de batteries d'occasion sont quasiment équivalentes à celles des batteries neuves."Les batteries des véhicules électriques peuvent généralement être classées en batteries de marque et batteries d'occasion. Les batteries neuves coûtent entre 340 et 400 yuans, avec une période de garantie d'un an. Les batteries d'occasion sont retirées des vieux véhicules électriques, subissent des réparations simples et sont revendues à un prix inférieur, généralement entre 20 et 25 yuans pour un échange d'anciennes contre des neuves, avec une garantie de six mois. Le prix bas a conduit à de bonnes ventes de batteries de véhicules électriques d'occasion.

M. Wang Hao, technicien ayant cinq ans d'expérience dans la maintenance de véhicules électriques, a déclaré que les batteries d'occasion présentent certains risques. Pour les batteries d'occasion qui ont été réparées, l'autonomie de croisière peut initialement atteindre 40 kilomètres par jour, mais leur durée de vie est difficile à garantir. La soi-disant garantie de six mois signifie souvent que la batterie d'occasion devra être remplacée plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle dépasse la période de garantie.

Un employé du Bureau de contrôle de la qualité de la ville de Dezhou a indiqué qu'il n'existait actuellement aucune réglementation spécifique concernant la surveillance des batteries d'occasion. Le marché des batteries d'occasion est chaotique et il n'existe aucun moyen de procéder à une surveillance spécifique.