Quels comportements peuvent affecter la durée de vie de la batterie ?

La première chose à faire pour protéger les batteries au plomb est de protéger le chargeur.

Généralement, le chargeur ne doit pas être placé dans le coffre ou le panier du vélo électrique. Dans des circonstances particulières, il doit être déplacé et le chargeur doit être emballé avec de la mousse pour éviter les vibrations.

Après que de nombreux chargeurs soient soumis à des vibrations, leurs composants internes seront dessoudés et la résistance du potentiomètre dérivera, ce qui peut faire dériver l'ensemble du paramètre de tension et entraîner un état de charge anormal. De plus, gardez le chargeur aéré pendant le chargement, sinon cela affectera non seulement la durée de vie du chargeur, mais pourrait également provoquer une dérive thermique qui affectera l'état de charge. Cela endommagerait la batterie. Il est donc très important de protéger le chargeur.

Deuxièmement, chargez-le tous les jours. Même si vous n'avez pas besoin de pouvoir continuer longtemps, vous pouvez l'utiliser pendant 2 à 3 jours avec une seule charge, mais il est quand même recommandé de le charger tous les jours, afin que la batterie soit en bon état.lumière état de cycle et la durée de vie de la batterie sera prolongée.

Certains premiers utilisateurs de téléphones mobiles pensent qu'il est préférable de charger la batterie une fois qu'elle est pratiquement épuisée. Ce n'est pas correct. La mémoire debatteries au plombn'est pas si fort. Les décharges électriques fréquentes ont un impact plus important sur la durée de vie de la batterie. La plupart des chargeurs peuvent être chargés à 97 % à 99 % une fois que l'indicateur se tourne pour indiquer une charge complète. Bien que l'influence d'une sous-charge de seulement 1 à 3 % sur la capacité de fonctionnement puisse être presque ignorée, elle formera également une accumulation de sous-charge, donc une fois la batterie complètement chargée, il est préférable de continuer à flotter.chargement autant que possible, ce qui est également bénéfique pour empêcher la batterie au plombsulfuration.

Décharge profonde régulièrement. Une décharge profonde et régulière de la batterie est également propice à"activation"la batterie, ce qui peut augmenter légèrement la capacité de la batterie. La méthode générale consiste à décharger complètement la batterie périodiquement. La méthode de décharge complète consiste à faire rouler le vélo dans des conditions de charge normales sur une route plate jusqu'à la première protection contre les sous-tensions. A noter qu'un accent particulier est mis sur la première protection contre les sous-tensions. Après que la batterie soit protégée pour la première fois sous tension, après un certain temps, la tension de la batterie augmentera et reviendra à un état de non-sous-tension. À ce stade, si la batterie est réutilisée, elle sera sérieusement endommagée. Après une décharge complète, la batterie est complètement chargée. Vous sentirez que la capacité de la batterie s'est améliorée.

Les utilisateurs doivent prêter attention à l'environnement de chargement. La meilleure température ambiante pour le chargement est de 25°C. À l'heure actuelle, la plupart des chargeurs ne disposent pas d'un système de contrôle automatique qui s'adapte à la température ambiante, c'est pourquoi la plupart des chargeurs sont conçus en fonction d'une température ambiante de 25°C, il est donc préférable de charger à 25°C. Sinon, des problèmes de sous-facturation en hiver et de surcharge en été risquent de se produire. Cependant, il est rare que la température ambiante soit réellement de 25°C, il y aura donc forcément un problème de surcharge en été et de sous-charge en hiver. Lors du chargement, il est préférable de disposer la batterie et le chargeur dans un environnement aéré et à température régulée.

Il est particulièrement rappelé que lorsque la batterie est à haute température en été, faites attention à la sécurité de la batterie. Essayez de placer la batterie dans un environnement aéré, ne la chargez pas dans un environnement à haute température et évitez autant que possible l'eau dans la batterie.

La durée de vie des batteries au lithium est liée aux éléments suivants.

La température de charge de la batterie au lithium est de 0℃～45℃, et la température de décharge de la batterie au lithium est de -20℃~60℃.

Les batteries au lithium n'ont pas d'effet mémoire et peuvent être chargées au fur et à mesure de leur utilisation, mais il convient de noter que les batteries au lithium ne peuvent pas être trop déchargées. Une décharge excessive entraînera une très grande perte de capacité.

La plage de tension de fonctionnement sûre de la batterie au lithium ternaire est de 2,75 à 4,2 V et la tension de fonctionnement sûre de la batterie au lithium fer phosphate est de 2,5 à 3,65 V. Si le lithium-ion dans la batterie est inférieur ou supérieur à cette plage de tension, il deviendra très instable et provoquera même un accident. Afin de garantir que la batterie se trouve dans une plage de sécurité, un chargeur dédié est requis et les chargeurs au plomb ne peuvent pas être utilisés pour le chargement.

Lorsque la batterie au lithium reste inutilisée pendant une longue période, elle doit être chargée et déchargée tous les six mois pour retrouver ses performances d'origine.

Avant d'utiliser la batterie au lithium, vérifiez si elle répond aux exigences de la charge. Son utilisation dans des conditions qui ne peuvent pas répondre aux exigences de charge ou à un courant élevé (supérieur à 1C) endommagera la batterie ou réduira sa durée de vie.

Évitez l'utilisation fréquente de piles au lithium dans des environnements à haute ou basse température. Il est préférable d'être à température ambiante, car la température a une grande influence sur les caractéristiques de la batterie au lithium.