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​Il y a quelques jours, une équipe de gestion de projet de Better Group est revenue de l'étranger, a mis fin à la période de quarantaine et est retournée travailler dans l'entreprise. Cela marque la conclusion parfaite d'un autre projet de service à l'étranger de l'entreprise.

Ce qui suit est une étude de cas d'un projet de construction récent pour décrire le processus de préparation et d'installation pour le remplacement des batteries UPS.

Quel est le charme des batteries à semi-conducteurs qui incite de nombreuses grandes entreprises à rivaliser pour la recherche et le développement ?

À l'heure actuelle, si l'ancienne batterie est au plomb, quelqu'un la recyclera à un prix élevé, mais s'il s'agit d'une batterie au lithium, personne ne s'en soucie et il doit acheter une toute nouvelle batterie au lithium. Qu'est-ce qu'il y a à propos de ça ? Écoutez la brève analyse suivante.

D’ici 2025, la production de batteries lithium-ion pour véhicules électriques aura plus que doublé. Jetons un coup d'œil aux pays qui ont le plus augmenté leur capacité de production.

En raison de sa bonne sécurité et de sa capacité théorique élevée, la recherche et le développement de batteries au lithium métal à l'état solide avec des électrolytes à l'état solide au lieu d'électrolytes liquides ont attiré beaucoup d'attention, de sorte que le développement d'électrolytes à l'état solide est également particulièrement important.

Ce qui suit présentera la batterie de secours UPS et la batterie UPS en ligne

Avec le même prix, doit-on choisir une batterie ternaire au lithium ou une batterie lithium fer phosphate ?

Il existe désormais deux catégories de batteries de vélos électriques : les batteries au plomb et les batteries au lithium, parmi lesquelles les batteries au plomb occupent 80 % des parts de marché sur le marché des batteries de vélos électriques, suivies par les batteries au lithium à nouvelle énergie.

La batterie UPS (Uninterrupted Power Supply) fait référence au dispositif qui pourrait fournir une alimentation électrique à court terme en cas de panne de courant soudaine afin d'éviter d'endommager l'équipement back-end et de provoquer des pertes. L'onduleur dépend principalement de la batterie pour se décharger.

La visite de Morgan Stanley cette fois signifie non seulement l'affirmation totale de la force, de l'influence et de la réputation de Better Group, mais porte également la promesse de ses réalisations futures dans l'industrie mondiale de fabrication de batteries, l'espoir d'apporter plus de puissance.

Il existe de nombreux types de piles cylindriques au lithium, les plus courantes sont 10400, 14500, 16340, 18650, 21700, 26650, 32650, etc.