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Dans la technologie moderne, les batteries NiMH (nickel-hydrure métallique), NiCd (nickel-cadmium) et Li-Ion (lithium-ion) sont largement utilisées, chacune avec des atouts et des limites distincts.
La technologie des batteries joue un rôle essentiel dans la vie moderne, en particulier dans les appareils portables, les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie renouvelable. Malgré les avancées significatives de la technologie des batteries, l'effet mémoire reste une préoccupation.
Aux débuts des salles de serveurs de télécommunications, une approche courante consistait à rectifier l'alimentation électrique 220 V CA, en chargeant un ensemble de batteries 48 V, qui alimentait ensuite directement les commutateurs d'échange.
Le nombre de batteries lithium-ion exportées en janvier-octobre 2024 était de 3,198 milliards d'unités, soit une augmentation de 5,6 % sur un an (346 millions d'unités en octobre, soit une hausse de 13,9 % sur un an)
La récente hausse des batteries au sodium est principalement due à la flambée des prix des batteries au lithium vers 2022, qui a conduit à l'émergence des batteries au sodium en 2023. Même au début de 2024, leurs modèles de soutien ont été lancés les uns après les autres, et il y avait des nouvelles constantes de des dizaines de milliards de yuans pour la construction de capacités de batteries au sodium
En tant que nouveau type de batterie « bête au manganèse », le phosphate de fer et de lithium-manganèse provient de la « mutation génétique » du phosphate de fer et de lithium. Il dispose non seulement d'une plate-forme de tension plus élevée, d'une densité d'énergie plus élevée et de meilleures performances à basse température,
Récemment, le secteur des batteries à semi-conducteurs a été en plein essor et les cours des actions de nombreuses sociétés cotées en actions « à semi-conducteurs » ont grimpé en flèche, attirant une large attention du marché.