Ces processus ne doivent pas être oubliés lors du remplacement de la batterie de la voiture

Le remplacement des batteries est un phénomène courant dans les ateliers de réparation automobile et dans la vie des propriétaires de voitures. Aujourd'hui, nous partageons cet article pour vous présenter en détail comment remplacer la batterie.

1. Retirez l'ancienne batterie

(1) Confirmez l'emplacement d'installation de la batterie. La plupart des voitures sont installées dans le compartiment moteur ou dans le coffre à bagages, bien que certaines voitures soient installées près du siège du conducteur. Et des mesures de protection seront prises aux postes correspondants.

(2) Retirez les dispositifs de protection externes tels que le couvercle de protection de la batterie, mesurez la tension entre les deux bornes avec un multimètre ou vérifiez l'état de la batterie à travers le trou d'observation et expliquez ces conditions au client.

(3) Si la voiture dispose d'un système antivol (y compris un antivol audio), vous pouvez d'abord connecter une alimentation externe ou connecter unbatterieavec une puissance suffisante en parallèle. Faites attention à connecter d'abord la borne positive, puis la borne négative. La borne positive de l'alimentation externe peut être directement connectée à la borne positive de la batterie, mais la borne négative ne doit pas être directement connectée à la borne négative de la batterie, mais doit être connectée à la position du fer à repasser.

(4) Coupez le contact de la voiture défectueuse (Certains modèles doivent être placés en vitesse ON, comme la Volvo S80 produite avant 2005, etc.,se référer à le manuel d'entretien), débranchez d'abord le fil négatif de la batterie, puis débranchez le fil positif. Si la batterie aéventtube, retirez-le d’abord.

(5) Retirez le dispositif de fixation et retirez la batterie. Si la voiture est connectée à une alimentation externe, veillez à ne pas laisser le fil positif entrer en contact avec la voiture et isolez-le avec un chiffon en coton.

(6) Si l'ancienne batterieprésente des fuites et de la corrosion, il faut également nettoyer le fil de connexion de la batterie.

2. Installez une nouvelle batterie

(1) Avant d'installer une nouvelle batterie, si la marque et le modèle de la batterie ne sont pas les mêmes que l'ancienne, comparez les dimensions extérieures et les positions des bornes des nouvelles et anciennes batteries, et vérifiez soigneusement la capacité de la batterie et le démarrage à froid. paramètres actuels. Surtout en hiver, si le courant de démarrage à froid ne correspond pas, cela peut entraîner des difficultés au démarrage de la voiture.

(2) Si les conditionspermet, utilisez un testeur de batterie pour tester la batterie. Après que certaines batteries aient été placées pendant une longue période, bien que la tension entre les électrodes positives et négatives soit supérieure à 12 V, la capacité réelle n'est pas suffisante, ce qu'on appelle"puissance virtuelle". Ces batteries doivent être chargées. Il convient de noter que la mesure doit être effectuée lorsque la température ambiante est supérieure à 0°C et la charge doit être effectuée lorsque la température ambiante est supérieure à 5°C.

(3) Placez la nouvelle batterie en position d'installation et fixez-la. Pour les batteries avecéventtube, n'oubliez pas de retirer leévent connecteur de tube de l’ancienne batterie et installez-le sur la nouvelle batterie. Pourbatteries au plomb, il convient de noter que l'angle d'inclinaison de la batterie lors de l'installation ne doit pas dépasser 30°.

(4) Lors du branchement du câblage de la batterie, connectez d'abord la borne positive, puis connectez la borne négative. Après l'installation, vous pouvez pulvériser un agent de protection antirouille ousans acide graissez la borne de la batterie pour la protection.

(5) Après avoir vérifié et confirmé que la fixation est fiable, l'alimentation externe peut être retirée. Démarrez le moteur et vérifiez la tension du générateur, qui peut être mesurée côté sortie du générateur ou sur la borne de la batterie. S'il existe un équipement de diagnostic spécial, les données de tension dans le flux de données peuvent également être lues. De plus, il est recommandé de mesurer séparément au ralenti du moteur et à 2000 tr/min.

(6) Pour les voitures dont les batteries sont remplacées en raison d'un défaut de décharge, le courant de repos de la voiture doit également être vérifié. La méthode traditionnelle consiste à mettre le multimètre dans le bloc de courant, puis à le connecter en série à la ligne négative de la batterie, à verrouiller toutes les serrures des portes, à couper le contact et à activer le système antivol, et à le laisser reposer. une période de temps jusqu'à ce que le courant soit stable.

(7) Pour la voiture équipée d'un système de gestion de l'énergie, un capteurêtre installésur la ligne négative, nous ne pouvons utiliser qu'un appareil tel qu'une pince ampèremétrique pour tester le courant. D'une manière générale, le courant de repos de la voiture doit être inférieur à 50 mA (sous réserve du manuel d'entretien, par exemple, certaines voitures BMW ne nécessitent que moins de 80 mA).

(8) Après avoir remplacé la batterie, l'instrument de diagnostic doit être utilisé pour effacer les codes d'anomalie pertinents enregistrés dans le système. Pour les voitures équipées d'un système de gestion de l'énergie, comme les marques allemandes comme Mercedes-Benz, BMW et Audi, il est également nécessaire desaisirle modèle de la nouvelle batterie dans le système de gestion de l’alimentation et effectuez la réinitialisation du système.

(9) Après avoir vérifié que le système électrique est correctement vérifié, installez le dispositif de protection de la batterie, retirez les dispositifs de protection, fermez le couvercle du compartiment moteur ou le couvercle du coffre à bagages et restituez la voiture au client.