Contexte

Qu'est-ce que la charge en trois étapes d'une batterie au plomb?

2022-05-18 18:16

1.Qu'est-ce que la charge en trois étapes d'une batterie au plomb ?

La méthode de charge de la batterie au plomb doit être divisée en trois étapes, à savoir charge à courant constant-charge à tension constante-charge d'entretien.

Étape de charge à courant constant : courant de 1,7 A, charge jusqu'à 13,4 V de coupure.

Phase de charge à tension constante : 14,7 V (batterie simple), temps de charge 3 heures, courant de coupure 0,35 A A.

Étape de charge d'entretien : 13,9 V (batterie unique), lorsque le courant de charge est inférieur à 100 mA, il est considérécomplètement chargé.


2.Pourquoi les batteries au plomb doivent-elles être chargées par une méthode de charge en trois étapes ?

Au début de la charge, la batterie a une forte capacité d'acceptation, nous pouvons donc profiter de cette fonctionnalité. Une charge à courant élevé peut permettre à la batterie d'obtenir suffisamment d'électricité rapidement pour économiser du temps et de l'électricité. Lorsque la batterie est chargée à un certain degré, pour éviter que la tension ne dépasse la valeur limite, elle doit être automatiquement transférée et limitée à une valeur de tension constante, de manière à limiter la tensionde continuer à monter et empêcher la tension de dépasser la fin de la charge et d'endommager la plaque de la batterie. Mais après cette charge, en raison de l'inhomogénéité des matériaux sur la plaque de la batterie, certains matériaux ne peuvent pas être complètement réduits. Si ces matériaux sont à l'état de sulfure pendant une longue période, ils peuvent devenir du sulfate de plomb permanent qui ne peut plus être réduit, et la capacité de la batterie sera endommagée et progressivement réduite. Par conséquent, à la fin de la charge, une charge d'entretien est nécessaire pour réduire autant que possible une petite quantité de sulfure caché au plus profond de l'intérieur, rendre la chargeniveau des plaques dans une batterie uniforme de l'intérieur vers l'extérieur, et les plaques de plusieurs batteries peuvent être uniformes autant que possible.



3. Que se passe-t-il lorsque le chargeur ne peut pas maintenir une tension constante ?

Si vous utilisez un chargeur qui ne peut pas maintenir une tension constante, la batterie être endommagé par la charge. Parce qu'il ne peut pas maintenir une tension absolument constante, la tension dépassera laspécifié couper tension de charge à un stade ultérieur, le matériau de la plaque surchauffe, se déforme, se dilate puis tombe, et l'électrolyte se décompose, l'eau s'évapore et la concentration augmente, ce qui corrodera davantage la plaque et aggravera la vulcanisation.Quelques chargeurs non qualifiés, car ils ne peuvent pas maintenir une tension constante, lechargela tension de la batterie 36V dépasse 45V, atteint même 50V. Selon la réglementation, la tension de charge de coupure de la batterie 36 V est de 41,4 V et la tension maximale ne peut pas dépasser 43,2 V, c'est-à-dire que la tension d'une seule batterie ne peut pas dépasser 2,4 V. De plus, le chargeur peut perdre la fonction de tension constante. lors de l'utilisation, augmentant ainsi la tension de charge, ce qui est très défavorable à la durée de vie de la batterie.



4.Pourquoi l'affichage de charge est-il anormal ?

Une fois la batterie complètement chargée, le chargeur doit avoir un affichage, généralementtournant lumière rougedansfeu vert, et certains sont verts à jaunes, indiquant que la batterie est fondamentalement pleine. Si la LED n'est pas lumineuse ou ne change pas de couleur lorsque la batterie estcharger complètement, la raison est principalement la LED elle-même ou le problème du circuit. Lorsque certains chargeurs chargent une certaine batterie, le voyant lumineux ne change pas de couleur pendant une longue période. Dans ce Cas, la valeur de tension constante du chargeur est trop élevée, ce qui ne correspond pas à cette batterie, un chargeur correspondant doit être remplacé, sinon cela entraînera une surcharge,surchauffe, etcauser à la batterie déformée et élargie.



5.Pourquoi la batterie ne peut-elle pas être complètement chargée ?

Le chargeur fonctionne pendant un certain temps et s'arrête automatiquement sans courant ni tension, ce quipourrait êtreproblème de circuit, point de soudure virtuel, mauvais contact ou défaillance d'un composant, etc. Cela peut être normal à température normale, mais commence à apparaître lorsque la température augmente. Ce phénomène apparaît tantôt progressivement, tantôt brutalement. La batterie ne peut pas être chargée ou n'est pas complètement chargée, ce qui endommagera la batterie. Vérifiez et réparez à temps pour que le chargeur revienne à la normale.


6.Pourquoi certains chargeurs sont-ils chargésinstable ou continuer à charger ?

Accuséinstable peuvent appartenir à la même faute quene peut pas être complètement chargé, qui est un mauvais contact de ligne.


Lachargement sans arrêt automatiqueLe phénomène et la tension constante instable sont les mêmes problèmes graves, qui sont beaucoup plus graves que les deux problèmes ci-dessus. Si vous ne faites pas attention, cela peutendommager la batterie.


Cependant, le phénomène ci-dessusn'est pas commun, et la plupart des chargeurs n'auront pas ou n'auront pas souvent des problèmes similaires. Ce type de chargeur est non seulement rare, mais également relativement ancien et utilisé depuis de nombreuses années. La bonne façon d'utiliser le chargeur est qu'à la dernière étape de la charge, bien que la majeure partie ait été chargée, une petite quantité de substances sulfurées sur la plaque ne soit pas complètement réduite. À ce stade, laissez le chargeur continuer à charger pendant 1 à 2 heures pour atteindre l'objectif de réduction complète. Lorsque le courant n'est que de 50mA ou moins sur l'ampèremètre 200mA du tableau de bord et reste inchangé pendant une longue période, vous pouvez débrancher l'alimentation. Pour ceux qui ont une fonction de réparation d'impulsion positive, après avoir débranché l'alimentation, il n'est pas nécessaire de retirer le fil de connexion entre le chargeur et la batterie, de sorte que l'impulsion puisse avoir un impact continu sur le cristal de sulfureet réaliser la réduction de matière active pour les plaques.

 

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