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Le phosphate de fer et de lithium présente les caractéristiques d'une longue durée de vie, d'une utilisation sûre, d'une grande capacité, d'une protection de l'environnement vert, etc., et sa demande continue d'augmenter dans les domaines des batteries électriques et du stockage d'énergie. À l'heure actuelle, le système de stockage d'énergie avec des batteries au lithium fer phosphate est devenu le choix dominant sur le marché. Au cours des sept premiers mois de 2022, le stockage d'énergie au phosphate de fer et au lithium en Chine représentait plus de 90 % du domaine du stockage d'énergie électrochimique.

Outre les batteries au plomb, certaines voitures électriques utilisent encore des batteries au lithium, mais lors du remplacement des batteries au lithium, nous avons constaté que personne ne veut aujourd'hui utiliser de vieilles batteries au lithium. Pourquoi cela se produit-il ?

Du 23 au 25 août 2022, The Smarter E South America 2022 (une exposition sur les systèmes de stockage d'énergie par batterie) s'est tenue dans les pavillons blanc, vert et rouge de l'Expo Center Norte (ECN) de São Paulo, au Brésil.

LFP a démarré plus tôt, la technologie s'est développée plus mature, ses principaux avantages sont un faible coût, un respect de l'environnement, des performances de sécurité élevées, une meilleure stabilité de la structure et des performances de cycle.

Quel est le charme des batteries à semi-conducteurs qui incite de nombreuses grandes entreprises à rivaliser pour la recherche et le développement ?

En raison de sa bonne sécurité et de sa capacité théorique élevée, la recherche et le développement de batteries au lithium métal à l'état solide avec des électrolytes à l'état solide au lieu d'électrolytes liquides ont attiré beaucoup d'attention, de sorte que le développement d'électrolytes à l'état solide est également particulièrement important.

Avec le même prix, doit-on choisir une batterie ternaire au lithium ou une batterie lithium fer phosphate ?

La sécurité des batteries au lithium a toujours été remise en question et est devenue un enjeu important sur le marché des véhicules électriques. Alors, les batteries au lithium sont-elles vraiment mauvaises ? Pas vraiment. Pourquoi l’accident d’explosion s’est-il produit ? En fait, c’est à cause des batteries au lithium modifiées de qualité inférieure.

Généralement, après l'extinction du véhicule, plus la fréquence d'utilisation de la voiture est élevée, plus la fréquence de remplacement de la batterie est élevée. C’est pourquoi les gens demandent souvent : peut-on utiliser des batteries au lithium à la place des batteries au plomb pour les batteries de démarrage des voitures ?

D'un point de vue sécurité, la sécurité des batteries au lithium fer phosphate et des batteries au lithium oxyde de manganèse est supérieure à celle des batteries au lithium ternaire.

Les batteries au plomb et les batteries au lithium sont largement utilisées à l'heure actuelle. À quoi devons-nous prêter attention lors de l'achat de batteries au plomb et de batteries au lithium ? Voici les détails les plus complets sur les paramètres des batteries de stockage d'énergie.

L'acide lithium-manganèse, le phosphate de fer lithium et d'autres comme matériaux cathodiques pour la batterie de puissance, sont classés comme batterie de puissance lithium-ion, chacun a ses propres avantages, ce qui est la tendance de développement d'une nouvelle génération de batterie de puissance lithium-ion. Ce qui suit montre les caractéristiques de la batterie lithium-ion.